تلمبه دستی دوچرخه

تاریخچه تلمبه دستی دوچرخه

تلمبه دستی دوچرخه درسال 1649میلادی اتو فون گریگه( Otto von Guericke) دانشمند آلمانی اولین مدل پمپ هوا که اصطلاحا تلمبه نامیده می‌شوند را اختراع کرد. این دستگاه شامل یک لوله فلزی توخالی بود که اصطلاحا سیلندر نام داشت و یک پیستون داخل این سیلندر قرار گرفته بود که با حرکت به سمت بالا و پایین هوا را جابجا می کرد. با حرکت پیستون به سمت بالای استوانه هوا از انتهای لوله وارد محفظه می‌شود. گریگه با استفاده از تکه های چرم که به انتهای پیستون اضافه کرد نشت هوا مابین پیستون و لوله تلمبه را کاهش داد. بنابراین پس از حرکت پیستون به سمت پایین تمام هوای داخل محفظه تلمبه دستی دوچرخه  به سمت انتهای لوله هدایت می‌شود و از طریق لوله و دریچه تلمبه وارد وسایل می‌گردد. این دریچه بصورت یک طرفه عمل می‌کند و مانع برگشت هوا از داخل وسایل به تلمبه می‌گردد. از این فرایند و مکانیسم تقریبا در تمامی مدل‌های امروزی تلمبه‌های مکانیکی شامل تلمبه‌های دستی و پایی استفاده می‌شود. درطی زمان و باتوجه به نیاز های جدید و متنوع وسایل بادی انواع مخلتف این تلمبه ها نیز ساخته شده است که در ادامه مروری بر این مدل ها خواهیم داشت. قبل از معرفی مدل ها ذکر این نکته ضروری است که فشار باد برای این وسایل متفاوت است و با واحدی به نام psi اندازه گیری می‌شود که به معنای پوند در هر اینج است. به طور نمونه فشار هوا برای لاستیک خودرو های سواری در حدود 30 تا 35 psi در نظر گرفته می‌شود در حالی که در دوچرخه های معمولی این عدد بر روی 20 psi تنظیم می‌گردد.

تلمبه دستی دوچرخه یا تلمبه‌های مکانیکی دستی

همان طور که از نام آن پیدا است این نوع تلمبه با استفاده از نیروی دست کار می‌کند و با ایجاد فشار بر روی دسته تلمبه که به سیلندرمتصل است، هوا فشرده شده و به داخل وسایل بادی پمپاژ می‌گردد.
تلمبه‌های دستی برای وسایلی که به حجم و فشار کم هوا نیاز داشته باشند مورد استفاده قرار می‌گیرد. وسایلی مانند بادکنک، توپ یا لاستیک دوچرخه به راحتی به وسیله این تلمبه‌ها پر باد می‌شوند و قابل استفاده خواهند بود. باتوجه به کاربرد این مدل و نیاز به جابجایی زیاد آن، معمولا از آلیاژ های سبک مانند آلومینیوم و یا پلاستیک وچوب در تولید وطراحی آن استفاده می‌شود تا به راحتی قابل حمل باشد. انواع کوچک‌تر این تلمبه‌ها که بر روی دوچرخه‌ها نیز استفاده می‌شود، بسیار سبک وکوچک طراحی شده اند اما چون در هربار فشار هوای کمی را جابجا می کنند، نیاز به زمان بیشتری برای انجام کار دارند.
سر نازل این تلمبه‌ها دارای دو نوع سوزن ریز و درشت است که نوع ریز آن برای انواع توپ و نوع درشت برای دوچرخه‌ها قابل استفاده است.
باتوجه به این که پس از هر بار تلمبه زدن وسایل، فشار هوای داخل اجسام زیاد می‌شود کنترل تلمبه های دستی کمی سخت خواهد شد‌. بنابراین پایه‌هایی در انتهای تلمبه طراحی شده تا با قرار دادن پا بر روی این پایه‌ها نگهداری تلمبه راحت‌تر گردد. جنس این پایه‌ها معمولا فلزی است و اغلب برای جابجایی راحت‌تر به شکل تاشو طراحی می‌شوند.

تلمبه‌های مکانیکی پدالی یا پایی

در این مدل تلمبه‌ها نیز خبری از نیرو باطری و برق نیست بلکه از نیرو بدن و فشار پا برای تزریق هوا به دورن وسایل استفاده می‌شود.
باتوجه به طراحی این مدل از تلمبه‌ها می‌توان با استفاده از پا نیروی بیشتری به دستگاه وارد کرد. بنابراین باید داری جنس مقاوم‌تر و شکنندگی کمتری باشد. از مهم‌ترین مزایای این مدل تلمبه‌ها نسبت به تلمبه‌های دستی، می‌توان به وجود مخزن هوای بزرگتر و سرعت و راحتی کار بیشتر آنها اشاره نمود. این مدل از تلمبه‌ها بر روی زمین قرار گرفته و پس از اتصال به وسیله مد نظر با فشار پا بر روی پدال تلمبه، کپسول‌های زیر پدال پر از هوا شده و با فشار بعدی این هوا به دستگاه پمپاژ می‌شود. در بعضی از مدل‌های این تلمبه دو عدد کپسول در زیر پدال قرار داده شده تا در هر بار فشار پا به پدال مقدار بیشتری هوا به وسایل تزریق شود. در بعضی از مدل‌های این تلمبه قفلی تعبیه شده است که به وسیله آن تلمبه بر روی زمین ثابت و محکم شده و در هنگام فشار با پا به تلمبه از حرکت و جابجایی دستگاه جلوگیری می‌نماید.

تلمبه‌های برقی و یا تلمبه دستی دوچرخه

باتوجه به ایجاد وسایل تلمبه دستی دوچرخه جدید مانند قایق‌ها و استخرهای بادی بزرگ یا وسایل شهربازی کودکان نیاز به تلمبه‌های برقی یا اصطلاحا پمپ‌های برقی بیش از پیش احساس شد. دستگاهی که بتوانند حجم بالایی از هوا را به سرعت به این وسایل تزریق کرده و با توجه به نوع استفاده از این وسایل حجم و فشار هوای داخل آنها را ثابت نگه دارند.
این تلمبه‌ها با برق مستقیم شهری یا سوخت‌هایی مانند گازوئیل و بنزین کار می‌کنند که در نهایت موتور موجود در دستگاه حجم زیادی از هوا را مکیده و به دستگاه وارد می‌نماید. در این مدل از دستگاه‌ها باید حداقل در هر ساعت 500 تا 1000 لیتر هوا میکده و به دستگاه‌ها تزریق شود که این امر مطمینا با استفاده از تلمبه‌های دستی و حتی شارژی میسر نیست. بنابراین نیاز به تلمبه‌های برقی با قدرت بالا است. قدرت و سرعت بالا از مزایای این مدل به شمار می‌آیند اما در کنار این مزایا این نوع تلمبه‌ها دارای معایبی نیز هستند. نیاز مداوم به منبع انرژی برای حرکت موتور مانند برق یا بنزین و هم چنین وزن زیاد که جابجایی را کمی مشکل می‌کند از جمله معایب این مدل از تلمبه‌ها محسوب می‌شوند.

تلمبه های شارژی

این مدل تلمبه با استفاده از باتری و نیرویی که از طریق شارژ باتری ایجاد می‌شود، وظیفه تزریق هوا به وسایل بادی را انجام می‌دهد. طبیعتا با توجه به حجم موتور و حجم شارژ دخیره شده در باتری و نیروی مورد نیاز جهت پمپاژ هوا به وسایل بادی از این مدل تلمبه‌ها برای دستگاه‌های کوچک و حداکثر تا اندازه لاستیک خودرو می‌توان استفاده کرد. چرا که اگر از این مدل تلمبه دستی دوچرخه برای وسایل بزرگتر استفاده گردد باید باتری‌های بسیار بزرگ و در نتیجه سنگین به کار برده شود که قطعا فرایند جابجایی را با مشکل روبرو خواهد کرد.
باتری این مدل از تلمبه‌ها با برق شهری 110 ولت یا 220 ولت و در بعضی از مدل‌ها حتی با شارژ فندکی ماشین هم شارژ می‌شود. موتور این مدل از تلمبه‌ها که وظیفه مکش هوا از محیط و دمش به دستگاه‌های بادی را بر عهده دارد، به گونه‌ای طراحی شده که بتواند با انواع مختلف ولتاژ کار کند.
ظرفیت باتری در این مدل از تلمبه ها از 1000 تا 10000 میلی آمپر است و در مدل‌هایی که ظرفیت باتری بالایی دارند، می‌توان به راحتی هر 4 لاستیک یک خودرو را با یک بار شارژ پر از هوا کرد یا حداقل به فشار هوا مطلوب رساند.همچنین حدود 15 دوچرخه یا 30 عدد توپ را می‌توان پر از باد کرد. این مدل از تلمبه‌های شارژی بسته به نوع باتری که بر روی آنها قرار دارد، حدود 20 تا 40 دقیقه به صورت یکنواخت و پیوسته قابلیت تزریق هوا به دستگاه‌های بادی را خواهند داشت.
باتوجه به اهمیت استفاده از نیروی باتری در این مدل از تلمبه‌ها می‌توان با به کار بردن دکمه‌های تعبیه شده بر روی صفحه نمایش دستگاه، فشار باد مد نظر را تعیین کرد تا پس از رسیدن به حد مجاز دستگاه به صورت خودکار خاموش گردد و ذخیره باطری خود را نگهداری نماید.